2025年，增程和插电混动汽车市场，正迎来前所未有的高速增长期。随着花了钱的人续航焦虑和补能便利性的关注日益增加，增程和插混车型凭借“可油可电”的灵活特性，慢慢的变成为新能源汽车市场的主流选择。长安正是在这一背景下应运而生，它以“油电同价”策略切入市场，起售价仅5.69万元，打破了新能源车的价格壁垒。其搭载的P13双电机架构，不仅实现了增程与插混两种驱动模式的无缝切换，更通过智慧能量管理系统，将每公里使用成本降至0.22元，在CLTC工况下，纯电续航可达145km，综合续航更是达到1300km，完美解决了城市通勤与长途出行的双重需求。接下来，小编就带大家一探究竟。

  初见长安逸动PHEV，最吸引眼球的是其充满张力的前脸设计。无边框中网采用参数化点阵装饰，配合两侧犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉上的冲击力。细看会发现，灯组内部采用熏黑处理，三道L型日行灯带点亮后辨识度极高，这种设计被网友开玩笑说为暗夜猎手。保险杠两侧的C形导风槽不仅是装饰，还能有效梳理前轮乱流，提升空气动力学性能。

  转到侧面，4770mm的车身长度配合2765mm轴距，让整车显得修长而动感。与燃油版不同，PHEV车型采用了传统外拉式门把手而非隐藏式设计，这在北方冬季使用时更加可靠。17英寸双色轮毂造型锋利，搭配215/50 R17低滚阻轮胎，兼顾美观与实用性。翼子板处的PHEV标识和左后侧的充电接口，是区分插混版与燃油版的重要特征。

  车尾设计同样出彩，贯穿式LED尾灯内部采用熏黑处理，点亮后与前大灯形成呼应。小鸭尾式扰流板和双边共两出排气装饰（实际为隐藏式排气），进一步强化了运动氛围。总的来看，长安逸动PHEV在保留燃油版运动基因的同时，通过细节设计彰显了新能源身份，这种带电不张扬的风格很符合家庭用户的审美。

  进入驾驶舱，最吸睛的当属13.2英寸竖置中控大屏，显示效果细腻，操作流畅度和手机差不多。内置的讯飞飞鱼OS4.0系统，支持可见即可说的语音控制，连续发出打开空调23度、导航到最近充电站等复杂指令，都能准确识别并执行。另外，系统还接入了通义千问AI大模型，能解答各种用车问题。

  双幅式多功能方向盘采用真皮包裹，手感细腻，加热功能在寒冬特别实用。10.25英寸全液晶仪表信息布局清晰，关键数据一目了然。电子怀挡的加入不仅节省了中控空间，也让换挡操作更优雅从容。空调控制保留了实体按键，行车时盲操更方便，这种该触控触控，该实体实体的设计思路很讨喜。

  舒适性配置同样厚道。主驾座椅支持6向电动调节并带记忆功能，长时间驾驶也不会腰酸背痛。后排配备独立出风口和USB/Type-C双接口，全家出行时充电无忧。PM2.5过滤装置能快速净化车内空气，对有老人小孩的家庭特别友好。

  坐进长安逸动PHEV的车内，第一感受就是这不像一台紧凑型轿车。小编身高175cm，坐在前排调好后，后排乘客的腿部仍有近三拳余量，可以轻松翘起二郎腿。头部空间经过优化，即使身高180cm的乘客也不会感到压抑。后排地台几乎全平的设计，让中间乘客的舒适性得到保障，真正的完成了五人同乘不拥挤。

  储物方面，中控台下方的悬浮式岛台设计了翻折杯架，不用时可收起节约空间。门板储物格足够放入1.5L矿泉水瓶，前排座椅后方还设计了文件袋，方便放置平板电脑等物品。最贴心的是后排座椅下方的隐藏式抽纸盒，被网友称为鼻炎 患者福音。全车一共24处储物空间，让每位乘客的随身物品都能找到比较合适位置。

  后备箱表现同样出色，500L的常规容积轻松容纳三个登机箱。后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后能装下折叠自行车等大件物品。放入一套标准露营装备（帐篷、折叠桌椅、保温箱等）后，仍有富余空间，周末带全家出游完全够用。值得一提的是，后备箱开口较大且离地高度适中，取放重物时不会太费力。

  长安逸动PHEV的智能驾驶系统走的是实用主义路线。虽没激光雷达等高端硬件，但凭借12个超声波雷达+5个高清摄像头的组合，依然实现了L2级辅助驾驶。全速域自适应巡航在高速上表现稳定，跟车时刹车力度线性，不会出现令人不适的点头现象。车道居中辅助能够很好地识别标线，弯道中方向修正自然，长途驾驶能有效减轻疲劳。

  540°全景影像堪称新手神器，窄路会车或倒车入库时，连底盘下的石子都能看清。哨兵模式则像电子看车员，停车后持续监控周围环境，发现异常立即通过手机APP报警。车位记忆功能也很实用，在固定车位可以自动完成泊入操作，对驾驶技术不够自信的用户特别友好。

  安全性能是这款车的强项。方舟笼式车身采取高强度钢占比79%，关键部位热成型钢占比28%，碰撞防护能力达到C-NCAP五星标准。金钟罩电池2.0通过IP67防水和全温域温控技术，确保电池在-35℃至55℃极端环境下稳定工作。6安全气囊的配置更是为乘员提供了全方位的保护，让全家出行更安心。

  动力系统是长安逸动PHEV的最大亮点。搭载的智慧新蓝鲸3.0混动系统，创新性地实现了一车两用——既可当插混车开，也能切换为增程模式。1.5L混动专用发动机热效率高达43.31%，配合10层Hairpin扁线油冷电机，系统综合功率超200kW，零百加速仅6.8秒。实际驾驶中，电机瞬间爆发的330N·m扭矩让起步轻快有力，红绿灯路口总能快人一步。

  续航表现更是惊艳。18.4kWh大电池支持CLTC纯电续航145km，城市通勤基本能当纯电车开。满油满电综合续航达1300km，相当于从北京开到上海不需要加油充电。WLTC工况下百公里综合油耗仅0.96L，折合每公里成本约0.22元，比坐地铁还便宜。支持43kW快充，19.2分钟即可从30%充至80%，喝杯咖啡的时间又能跑100公里。

  底盘调校偏向舒适，前麦弗逊后扭力梁的组合过滤颠簸得体，过减速带时不会有生硬的冲击感。转向力度适中，女生开也不会感觉重，精准的指向性让并线超车很有信心。虽然极限操控不如运动型轿车，但作为家用车，这种舒适中带点韧性的调校刚刚好。

  价格是长安逸动PHEV的杀手锏，此次推出的三款车型中，70km 超越版（补贴后 5.69 万）虽为入门款，但标配 6 安全气囊、13.2 英寸中控屏、仿皮座椅等实用配置，适合预算严格且日常通勤距离较短的用户。不过，加 5000 元升级到 145km 高能版（补贴后 6.19 万）明显更划算：电池容量从 9.07kWh 增至 18.4kWh，纯电续航翻倍至 145km，支持 43kW 快充，电机功率提升至 158kW，零百加速从 7.9 秒缩短至 6.8 秒，同时新增 540° 全景影像、哨兵模式等配置，综合续航达 1360km，完美平衡城市纯电通勤与长途出行需求。顶配145km 战舰版（补贴后 6.59 万），在此基础上增加座椅通风、AR 导航等舒适配置，适合南方用户或追求品质的家庭。

  除车型本身的超高的性价比外，长安还提供五重购车权益：长续航版本可享 1999 元抵 6000 元购车基金，全品牌置换至高补贴 1 万元，599 元换购价值 3000 元的充电桩及安装服务（首任车主），首任非营运车主享三电终身质保，基础流量终身免费（详情咨询当地经销商），有购车需求的千万别错过。

  总的来说，长安逸动 PHEV 用 “空间越级、成本腰斩、智能够用” 三大核心优势，重新定义了国民家轿标准。它没有花架子，每一项配置都直击家庭用户的线km的超长续航彻底消除里程焦虑；每公里0.22元的成本重新定义经济性；5.69万元起的售价实现油电同价。对于预算在10万内，追求大空间、低油耗的家庭用户来说，长安逸动PHEV无疑是一个务实的选择。

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